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汽车油耗上升，动力不足都是由这个问题引起的2018/08/09

　　很多人在用车一段时间后，都会遇到一个令人头疼的问题--积碳。这种事儿说大也大，说小也小。积碳不严重也能凑活开，但是，积碳严重了，会使油耗升高，动力下降。积碳并不是一朝一夕就能解决的问题，它属于发动机的慢性病，一旦积碳过多，会导致加速无力、提速反应变慢，油耗上升，在怠速时还可能会造成缸压偏低、发动机转速不稳等情况。

　　在汽车日常使用中，发动机积碳是很正常的现象。当行驶有一段时间后，车子出现了怠速抖动、油耗上升、动力下降、发动机异响等问题时，很有可能是“积碳”的问题！下面多姆就带大家了解一下积碳方面的小知识。

　　什么是积碳？

　　简单的说，积碳就是燃料、润滑油在高温和氧化作用下的产物。积碳是所有汽油或是柴油发动机运转中不可避免的现象，它是燃油或机油蒸汽附着在金属表面的沉积物，通常呈现出黑色或深褐色。我们常见的积碳一般出现在进气门背面、进气歧管、喷油嘴、火花塞和活塞表面。

　　在燃烧室内，若供氧不足，使燃料和窜入燃烧室里的润滑油不能完全燃烧，产生油烟和烧焦润滑油的微粒，在高温和氧化作用下，形成硬质胶结碳，俗称积碳。主要原因在供油过多、润滑油窜入燃烧室、进气量减少、燃油不符等。

　　积碳的危害

　　1、气门积碳。影响进入气缸的混合气体的密度，导致发动机工作不良，如怠速不稳、油耗上升。

　　2、活塞环槽与活塞环积碳。影响气缸密封性，导致功率下降；加剧气缸磨损，导致活塞环异响。

　　3、气缸内积碳。燃烧室容积下降，压缩比增大，容易产生爆震。

　　4、积碳会使活塞、活塞环、气门等散热性能下降，导致发动机过热，无法正常燃烧，加速零部件磨损。

　　如何避免积碳？

　　1、保证燃油、机油品质。

　　2、不要长时间怠速行驶。